RENAULT LIGHT 10 を購入したので、せっかくなのでレビュー・使用感を書き止めておく。
この記事を書いてから1年ぐらいが経過し、チェーンホイールの交換や、ペダル交換など色々やったので関連記事を上に追加しておく。
1年乗った感想としては、ルノー ライト 10はコスパが良い折りたたみ自転車だった。
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レビュー
クロスバイク→クロスバイク→ドンキ1万折りたたみ と盗まれ続けたので
- オフィスと自宅4階まで持ち上げれる重さの折りたたみ
- そこそこ走る奴
- 安いやつ
の3つで色々KHS-F20Tとか色々悩んだ結果RENAULT LIGHT 10の黒にした。
RENAULT乗るならRENAULT ルーテシアRSがいいなーとか思ってたら自転車で乗ることになってしまった。
後、自転車のブランドネームついた自転車ってどうなんだって思っていたが、RENAULTは折りたたみの軽量に強いブランドで有名っぽく良さそうだった。
gic-bike/ルノー
RENAULTの中でも上位版っぽいMIRACLE MACH8があったが
10.8kgから8.9kgと軽かったりタイヤが細かったりとちょうど上位グレードで良い感じだったが
盗まれる事考えると4万ぐらいで抑えたかったのでこっちのLIGHT10にした。
RENAULT LIGHT 10を折りたたんだ感じ
比較に置いたバックがMacbookPro15インチサイズ。
よくある折りたたみぐらいのたため具合
一人暮らしの玄関にちょうど置いておけるので家の中にまで持ち上げなくても良いので楽。
ただ折りたたんだときの厚み？が少しある風に感じる。
輪行袋に入れる時はハンドルの角度も調整できるので狭めにハンドルの角度狭めて折りたたみの厚み薄くするようにする必要があるかも…
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カタログスペックこんな感じ。
175cm･7０ｋｇが普通に乗れるぐらいなので185cmぐらいまでなら行けそう？
10.8kgが本当に軽く楽で片手で持てるし振り回そうと思えば振り回せそうな感じ。
自宅の4階まで毎日上下してもそこまで苦痛じゃないので助かっている。
がギアが軽く5-7段ぐらいしか普段使わないのでチェーンホイール変えたりして重くはしたほうが快適そう。
クロスバイク >>> ルッククロス >> RENAULT LIGHT 10 > ママチャリ
ぐらいのポジションかも
Frame： Aluminum
Folding Size： 830×430×630mm
Weight： 約10.8kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く）
TIRE： 20×1.75
Chainwheel： 47T
Freewheel： 10T
GD値： 4.43m
フロントエンド幅： 75mm
リアエンド幅： 135mm
PCD： 130mm
シートポスト径/ 長さ： 33.9Ф/500mm
サドル高さ： 720-960mm
ハンドル高さ： 920-1050mm
実際に乗ってみたレビュー
原宿のあさひサイクルで受け取ってから若洲海浜公園のサイクリングロードに行ってみようと思い
国会議事堂の周辺が激坂な事を初めて知り
首都圏？を抜けた後の連続した橋を超えながら
目的地の若洲海浜公園についたら音楽ライブイベントで入れなかった
のでカレーうどん 千吉 新木場店でスパイシーカレーうどん食べて
来た道を微妙にそれてUターンして帰った
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画像は片道だけだが
原宿->新木場->家で往復約５０ｋｍ
消費カロリーが約１６００kcal
平均速度11km/h
最高速度が27km/h
といった感じ実際７段目踏み切って２５km/hが限界っぽい
折りたたみなのでやっぱり最高速度の維持が疲れるのと段差に弱いのが一般人からすると来るけど、通勤で使って部屋とオフィスに持ち上げる分には不満ない感じで買ってよかった。
通勤ではゆるく乗って毎週土曜日にはどこか輪行袋持ってサイクリングしようと思う。